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随着交通量的快速增长和车辆荷载的不断加大,许多早期修建的道路已经不堪重负,出现裂缝、河北邯郸同城车辙、河北邯郸同城沉陷等各种病害。对这些老旧道路进行升级改造,通常采用加铺面层或拓宽路基的方式。然而,旧路改造面临反射裂缝、河北邯郸附近新旧路基差异沉降等技术难题。土工格栅在旧路升级改造工程中的应用,为有效解决这些问题提供了技术支撑。在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的改造工程中,反射裂缝是常见的病害形式。旧水泥路面的接缝和裂缝在温度和荷载作用下发生相对位移,导致上层沥青面层在对应位置产生裂缝。玻纤土工格栅因其高抗拉模量和优良的热稳定性,被广泛用于防治反射裂缝。当玻纤土工格栅铺设在旧路面与沥青加铺层之间时,它能够有效地吸收和分散裂缝处的应力集中,阻止或延缓反射裂缝的产生和扩展。试验路段的监测数据表明,铺设玻纤土工格栅后,沥青加铺层的反射裂缝出现时间延迟了2至3年,裂缝密度减少了60%以上。在旧沥青路面加铺改造中,聚酯土工格栅的应用更为普遍。



盐渍土是我国西北干旱半干旱地区广泛分布的一种特殊土类,其含盐量高,在水分变化条件下易发生盐胀和溶陷,对路基结构产生严重破坏。盐渍土路基的病害主要表现为路基不均匀隆起和沉陷、河北邯郸当地路面开裂、河北邯郸附近边坡滑塌等,治理难度大、河北邯郸费用高。土工格栅在盐渍土路基处理中的应用,为控制盐胀和溶陷变形、河北邯郸当地保障路基稳定性提供了有效的技术手段。盐渍土路基中土工格栅的作用机理主要包括约束盐胀变形和分散溶陷沉降两个方面。当盐渍土中的盐分在温度或水分变化条件下发生结晶膨胀时,土工格栅作为加筋元件能够产生约束应力,限制土体的体积膨胀,减少盐胀对路面结构的影响。当盐分溶解导致土体发生溶陷沉降时,土工格栅能够将上部荷载重新分布,减少不均匀沉降的程度。与膨胀土类似,土工格栅不能从根本上盐渍土的盐胀和溶陷特性,但可以通过加筋约束和应力分散来减轻这些特性对工程结构的危害。







